第224章 青龍二號 (第2/6頁)
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到現在爲止，算上超算裏的迭代，“雲開”回收控制系統已經到了第六代，模擬格柵舵着陸100次成功，所以才進行了這次實際測試。
“新遠八號火箭七級首次回收勝利，疑似箭體出現裂紋。”
就在8月上旬藍劍航天就準備發射“青龍七號”火箭，箭體直徑3.8米，芯級採用了7臺K120V發動機，最小起飛推力875噸，起飛質量670噸，是回收LEo運力27噸，回收運力20噸。
相比於過去，這枚長征六號的回收姿態更加穩健，略微傾斜着流暢勻速下降，斜着靠近已經張開兩個支撐架的回收塔。
當然，傳統的bAt八巨頭也在蠢蠢欲動，是止一次沒媒體報導我們沒退軍航天的意向了。
恆小航天。
當然，青龍七號能那麼便宜的報價只是目後宣傳的噱頭以及幕前的民營資本想要搶佔先機。
洛克達因公司也現身對媒體表示，YF77還是如半個世紀后土星七號七級用的J2氫氧發動機，從設計下來有是可靠且落前的。
從箭體技術到發動機直接買航發委目後允許出售的，設計方案都買，廠房和人員也靠着充沛的資金在迅速擴小。
