第236章 難道他真是天才？ (第3/5頁)
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在功能艙也被新遠三號發射到軌道並與節點艙對接成功三天後，克萊爾終於收到了來自多個企業的離心式飛船設計方案。
第一個是洛克希德·馬丁的方案，那可厲害了，就是把去年上映的《火星救援》裏面的赫爾墨斯號飛船搬了出來。
除了把核聚變離子推進器改成裂變推進，其餘部分基本沒變，也是以軸向的多個節點艙對接組成主體，船體中部增加一個離心環，質量比前進號還離譜，4500噸重。
名字都照搬取了個“赫爾墨斯”，唯恐克萊爾想象力匱乏還附上了電影海報圖……
克萊爾無力吐槽，再看看波音，這個就要務實一些了，簡單地說就是照抄前進號，12個互相連接的離心艙段，只是艙體設計根據阿美的火箭運力改了改，一千二百噸質量。
格魯曼，格魯曼有點敷衍，他們的方案是一個啞鈴型的飛船，長度150米，兩端有兩個大型構造物，分別是主發動機和生活艙。
飛船先用主發動機軸向前進加速到指定速度，然後關機，在姿態發動機作用下繞着自己的中心旋轉，以每分鐘2轉的速度，可以產生0.34g重力。
又看了幾家的設計，都還不錯，但克萊爾都有些不滿意，直到他看到了specax的方案。
克萊爾沉默了很久，一時間不知道說些什麼。
馬斯克拿出來的，是星艦。
