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殲20b犧牲了些機動性,但搭載的兩臺xw-9能帶來的是優化後最高3.5倍音速,最大升限米,因爲xw-9的省油特性和犧牲機動性換來的更小阻力機體,以及機體重量增加帶來的內油增加,殲20b巡航半徑增大到了3000公里,誇張無比。

這樣的殲20b,需要對機身蒙皮進行大改,而且依然要保證對隱身的破壞不太大,依然要把雷達反射面積限制到0.05平方米以內。

8個多月的時間,經過四個研究所的合作,殲20b的蒙皮問題解決了。

和五十多年前需要通過預留縫隙來控制高溫下蒙皮伸展邊長的sr71不同,殲20b用上了昂貴的航天材料,絕不會有漏油這種事發生,而且重量基本保持不變,就是價格感人翻了兩倍多。

611所自己造了一架殲20b的原型驗證機,然後就悄悄飛來了大漠基地,在這裏,塗上爲雪鵠研製的特殊塗料。

雪鵠需要每飛一次就重新塗的隱身\/隔熱塗料,對於殲20b來說就可以飛行四五次之後再換新,期間每次飛行前地勤檢查一些薄弱點修補一下就行。

這種塗料配方是上個世紀的空天戰機計劃開始時祕密進行的,在“神龍”開展時期,也就是七八年年前左右重點投入取得了重大突破。

用竇平的話說,當前世界上,這種塗料是世界最先進,超越阿美整整一代,所以保密程度極高,殲20b帶它試飛,必須要在大漠基地進行。

新型塗料刷在蒙皮上後是髒兮兮的金屬色,據說每公斤的價格是六位數,產量還極低,給殲20b用的是已經積攢了4個月的產能。

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