第250章 Chaser Block1 (第2/6頁)
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說起來gj-21流星高教機，原本設計指標是最大升限米，最大速度1.6馬赫，和各國的標準教練機差不多。
但在實際製造的時候新遠的工程師們覺得太慢了，也發揮不出xw-9高空高速的性能，於是修改了翼型，一路改到了“雙二二”指標，也就是米，2.2馬赫。
其實還能更高，但那樣不太划算，不過即使是現在也很誇張了，流星高教機空重6噸，最大起飛質量14噸，搭載一臺xw-9推重比直接過1，巡航半徑750公里。
這基本就是個瘦身版外加機動性超級加強的殲八，而且實際上gj-21的翼型通常都用在1.8馬赫以下的戰鬥機上，之所以能上2.2馬赫，純靠推重比大硬推。
xw-9高空數據和油耗太優秀了，601所甚至動過買兩臺製造雙三三指標的殲8iv的念頭。
這樣的流星高教機在被製造出來後就頻繁飛行，讓附近空軍基地的菜鳥好不羨慕。
老鷹：“其實倒也不是開不上，下週我要輪換去虎山機場飛行學校監督，到時候我開上了，一定在天上給你示範一次眼鏡蛇，好好學。”
雛鷹：“……”
“真羨慕這些學生啊，放了假就可勁飛，我就沒見過天上飛行學校的飛機少過五十架。”
