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航發委不說話,知道老毛子又要揮起屠龍刀宰白象了,就在一旁靜靜看熱鬧。

……

10月15日,堅定號迎來了第五次載人發射任務,再次將8名遊客和兩名專業航天員送往太空。

前一天,長征七號甲型火箭運抵瓊州。

其總師馮睿星跟着研發團隊一起,也到了瓊州發射場。

基礎型的長征七號是一級半構型,這次首飛的是長征七號甲,三級半構型,多了一個氫氧機的三級。

原世界線的長征七號,採用了7臺yf100液氧煤油發動機,起飛推力727噸,原本在今年的6月發射。

現在的改進版新長征七號,回收模式和構型都有着重大變化。

首先是在新長七的研製過程中,爲了減輕回收控制系統工作量芯級的3.35米直徑箭體只用了一臺yf100k,四根同樣3.35米直徑的助推器卻各自搭載了兩臺yf100k。

這就導致一個問題,假如是整體回收助推器不分離,那麼助推器的燃料100秒出頭就消耗完了,而存儲了同樣多燃料的芯級燃料還剩一大半?

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網遊之我當大神那些年

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秋宸
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