第273章 MSP (第3/6頁)
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克萊爾思考了一會兒，拿着桌面上的照片仔細思考，構想着怎麼用現有的裝備發展阿美的maks。
運輸機c5就夠了，t型尾翼不如安1250的h型尾翼，可能會被航天飛機尾焰灼傷，所以必須放出組合體後過一會才點火，這會浪費一點速度，不過問題不大。
c5的改裝工作得問問波音，但承載200噸以下質量應該是夠的。
燃料罐好辦，老航天飛機的技術在那裏好解決。
最後就是航天飛機，追夢者重量很合適，但需要一些改造，應該也不算太難。
克萊爾最後豎起了一根手指：
“1年時間，我們在c5的基礎上發展空射追夢者的系統，這已經很快了，這個項目需要波音、洛克希德·馬丁、洛克達因的參與，報價……我認爲100億美元能完成它。”
凱里：“那我們就將它命名爲multi-purposeaerospaceprogram（多用途航空航天計劃，msp），該死，我們之前那麼不看好航天飛機，結果現在不停地搞各種航天飛機。
nsts、fats再加上msp，空軍的經費都要被你們航天局榨乾了。”
克萊爾：“放棄航天飛機可能確實是個錯誤，但我們在糾正這些錯誤不是嗎？而且naca比伱們想象中的忙先生，h2m先鋒號明天就發射了，但我們的sls還要半個月。
