第293章 提名 (第3/6頁)
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只要iss沒有自己的高安全性載人飛船，就得一直用聯盟號，就可以多收好多好多錢的！
不過即使沒有追夢者露西亞的好日子也沒幾個月了，specax的載人龍飛船又進行了一次試射，計劃要在5月份進行首次載人飛行，8月的時候naca的阿爾忒彌斯二號任務中獵戶座飛船還會搭載宇航員去環繞月球，阿美即將有兩種可複用的載人飛船，都比聯盟飛船更大更先進。
尤里局長感覺不妙的原因還有很大一部分是因爲能源2號的重啓進度。
助推器還好，能源2號的滑翔回收式助推器早就造出過樣品，基本是可以拿來就用，這個非常好。
不妙的部分是能源2號的芯級8米直徑可回收箭體，要求像航天飛機那樣在周身鋪設隔熱瓦，發射到軌道後還得自己進入大氣層滑翔着陸。
雖然因爲不載人可以放款技術要求，但成本控制還是個麻煩事，而且芯級的上端可以打開，接縫處要求也非常高。
米克林作爲能源2號的總師已經彙集了聯盟時期所有的研究資料，技術上沒有障礙，問題還是在於錢，前期就得先有150億盧布以上投入，首飛時機不敢保證。
即使能從島國和印度兩個臥龍鳳雛那裏薅到大把羊毛，但對於已經開展多個項目的露西亞來說還是比較喫力，資金顯然是緊張的。
只能希望在其他方面坑點錢，支持rka的宇航事業吧。
