第303章 人造月亮 (第1/6頁)
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記者會，克萊爾作爲naca最高掌權者出面解釋幾天前追夢者事故的原因以及回答關於後續航天計劃的信息。
首先是追夢者的事故調查報告出來了，經過洛馬的工程師分析，當時追夢者要求進行減重的時候對接口也提出了技術要求，比原來要降低20%的質量。
爲了達到目標工程師們對內部結構進行了一定簡化，導致一個地方強度有點不過關，加上設計的位置比較湊巧，在真空環境中因爲壓力問題有概率發生形變。
解決也很簡單：換回原來成熟的設計。
追夢者不差對接口的這十幾公斤質量，改造一下也不需要太久，不過追夢者依舊需要進行全機檢查，所以下一次無人試飛是在3月初左右，然後再進行載人飛行。
至於進行輪換的9名宇航員嘛……
克萊爾：“經過iss內部商議決定，將不排除使用追夢者以外的載具進行後續人員輪換任務。”
記者：“是露西亞的聯盟飛船還是新遠的航天飛機？”
克萊爾：“任務招標是商業行爲，暫時無法透露更多信息。”
