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對於長征六號甲航天局的態度相當寬容,這是一種中小型但極爲廉價的火箭,6.9到8噸的leo運力,總共使用四臺臺煤油機和一臺毒發,在如今航天局擴充的產能下製造一枚的價格也就在8000萬左右,其中很大一部分原因要歸於量產的yf100k成本巨降。

哪怕不復用,也能做到1公斤1萬的發射價格,都屬於實打實的超廉價火箭了。

即使攤上前期研發費用,前五發正式版本的長征六號甲的平均成本也就在1.8億元,回收一級火箭後再次整備恢復到發射狀態要花去約2000萬,一枚火箭複用10次,平均每次發射成本也就3600萬。

最大8噸的leo運力,也意味着太陽同步軌道6噸左右以及月球軌道3噸以上的運力,甚至可以發射重量不低的火星探測器。

長征六號、長征六號甲、長征八號、長征七號,四種分別覆蓋了從1噸到25噸各個級別的運力,全都是可複用的廉價火箭,除非哪天有同級別的空天飛機或者太空電梯出現,否則這些火箭將爲航天局提供最廉價的載荷入軌解決方案。

現在,這個大型以下廉價發射方案的最後一塊拼圖即將補上。

長征六號甲遙五火箭只有一級和上面級模擬配重,三臺yf100k輕鬆地將280噸體重送上天空,在85km高度一級分離,帶着剩餘的一點燃料墜向大地。

差不多8分鐘後,何倘頂着陽光看到了天空中的小白點。

三臺已經是第四次啓動的yf100k又短暫工作了幾秒鐘調整姿態,準確無誤地靠近着陸場。

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