第320章 逃逸塔 (第2/5頁)
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加甘揚飛船從接受露西亞技術支持到現在已經超過三個月，進度已經非常高，即將能夠進行驗證船試飛了。
本身露西亞給的就是第二代載人飛船技術，過去了幾十年即使以印度工業的水平也能夠製造，加甘揚飛船無非是缺少設計經驗所以原始設計一團糟。
納吉納澤實際的任務只有兩個：根據技術授權的許可範圍對“加甘揚”進行設計改造，滿足協約要求的水平；梳理印度航天工業，生產出合格的零部件以及建立合乎規範的裝配程序。
印度得到的並不是什麼高新技術，而是一套載人飛船設計流程以及相關經驗，這比技術更加寶貴。
至少納季拉澤是這麼解釋的，不然第二代載人飛船的古早技術如何能賣出幾億美元的高價？
當然技術古早是古早，可靠性還是有保障的，就比如這次零-零點火測試，逃逸塔的飛行路線和發動機工作狀態都沒有任何問題，現場的科學部以及isro官員歡呼雀躍，覺得自己又離成功進了一步。
“納季拉澤，晚上我們要舉行最隆重的宴會，請您務必參加！”
“這……這，我還有工作要做。”
希文·撒馬爾罕激動地邀請納季拉澤，但後者臉上的表情卻很尷尬，委婉地表示了拒絕。
