第330章 的盧 (第1/5頁)
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作爲目前全世界唯一的整體式飛船登月計劃，曙光飛船的構型與半個世紀前的阿波羅飛船基本保持一致。
“滿月”登陸器處在曙光飛船指令艙的前方，用底部的固定端口連接到指令艙的對接口上。
也就是說與阿波羅飛船一樣，宇航員登月的時候需要登陸器先分離，然後掉頭180度再次對接指令艙，宇航員才能爬進登陸器。
這麼做的目的是因爲如果在地面發射時就讓登陸器的上升器對接指令艙，其對接口承載能力和整體結構強度是無法達到安全標準的，必須底部固定用爆炸螺栓，到了月球軌道再度分離。
半個世紀在月球完成這一操作還算有挑戰性，不過現在已經沒有什麼風險挑戰了。
曙光飛船的登陸器唯一不同的是使用了單臺發動機作爲着陸的反衝動力，而不是阿波羅飛船那樣用多臺小發動機，所以固定結構要長一些。
此時在全球直播的畫面中，指令艙\/返回艙的攝像頭對準前方的登陸器，隨着分離指令的下達，約3秒鐘後畫面出現了輕微抖動，那是爆炸螺栓帶來的振動。
“滿月”的四臺rcs小心地將登陸器推離了指令艙，停在了大約10米遠的地方。
然後它在噴出氣體的調節下慢慢調轉方向，將上升器的對接口對準指令艙，準備進行對接。
雖然是一次無人任務，但它還是會像載人一樣再次對接、分離、自動打開對接口艙門，模擬宇航員進入的全過程。
