第356章 GSLV MK3 (第4/6頁)
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它起飛的時候只有兩側的兩臺s200固體助推器啓動，提供1030噸左右推力，芯一級的兩臺發動機根本不工作，而是在固體火箭燃盡時才點火。
所以這個芯一級實際上是“二級”，由兩臺140噸推力常規燃料（毒發）液體火箭發動機提供動力，上面級則是一臺20噸級開式氫氧機提供動力。
所以實際上gslvmk3不是一眼看上去的“二級半”，而是三級火箭。
這種奇葩的構型也導致它的運載能力十分低下，近地軌道運力只有10噸，而它的起飛重量高達640噸，也就是說運載係數不到1.6……
同樣是leo運力11噸左右的長征三號乙火箭，起飛質量才430噸呢……
可以見得納季拉澤對gslvmk3不忍直視的態度了，這麼垃圾的火箭還是印度最好的運載火箭，只有它能發射加甘揚飛船。
加甘揚飛船也是奇葩，它是兩艙構型，返回艙加上推進艙就有8.2噸，神舟飛船也是這個質量，但還要多出一個軌道艙呢，足可以見得加甘揚飛船浪費了多少重量。
但納季拉澤並沒有減重的打算，他只保證最大可能地不死人。
說實話他對gslvmk3也很不看好，這種設計完全可以用慘不忍睹設計的火箭簡直是航天人的恥辱。
