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他把新遠設計的登陸器草圖方案拿出來,指着其獨特的圓形艙門說道:

“目前我打算採用航天局提出的方案使用摺疊氣閘艙,也就是聯盟在上升二號出艙行走上應用的技術。

氣閘艙是柔性充氣膨脹式設計,在落地以後就充氣展開,起到過渡作用。”

柔性氣閘艙的優勢是發射體積小重量輕,不怎麼需要佔用原本就緊缺的空間,對於小型登陸器來說是非常容易實現的方式。

但林炬看到這玩意馬上想到的是馬特·達蒙主演的《火星救援》裏,他住的營地氣閘艙被炸上天的場面,而且現在還是柔性設計……看起來似乎不太靠譜的樣子。

郭申解釋道:“柔性艙段技術很早就開始應用了,現在各國都在研製這種新技術,雖然它看起來不可靠,但隨着技術的發展很快就會成熟起來的。”

“可我們要求工作的地方是月表,還需要它頻繁展開,這樣的工作條件很苛刻吧,月塵微粒也會不斷磨損充氣外壁。”

“這……”郭申也有些爲難,現在的可重複登陸器設計其實是之前用來運燃料的mtv貨運飛船翻版,改造潛力本身就比較有限,如果把氣閘艙設計到飛船裏面會極大壓縮可用空間,這又有點得不償失。

“那我們也許可以把氣閘艙做成地面部分,裝上輪子變成月球車,登陸器着陸以後就對接上去使用,雖然稍有點麻煩但風險就小多了。”

這個建議有些取巧,但林炬也不得不承認確實很有效,是個辦法。

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