第456章 阿瑞斯 (第1/6頁)
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<b><\/b>“該死，這些設計但凡改動一點點都不會出現這些連鎖錯誤。”
在《協定》達成以後，naca立即獲得了來自航發委的登陸器黑匣子原始數據，因爲更瞭解“藍月”，他們更快地確認了事故原因。
首先是可以確認和航發委猜測的一樣，都是因爲內外層結構設計不合理導致的連環錯誤，導致一個小小的故障引起了系統誤報和控制終端大面積死機。
雖然這也並不是什麼很容易解決的小問題，但知道問題出在哪裏就可以馬上進入改進。
而在naca總部心神不寧的傑夫·貝索斯也終於暫時放下了心，相反洛克希德·馬丁開始緊張了。
hls登陸器項目是由藍色起源作爲原始承包商領導團隊和負責系統工程，但很多子系統也分給了其他廠商。
諾斯洛普·格魯曼、洛克希德·馬丁、德雷伯公司都參與了其中，而出問題的這部分結構設計以及人員艙是由洛克希德·馬丁負責的，雖然藍色起源承擔主要責任，但另一半必須得安到洛克希德頭上去。
這幾天藍色起源可是被罵慘了，貝索斯在被開聽證會的時候每天都有遊行人羣呼籲“懲治殺人兇手傑夫”，藍色起源的失敗甚至連帶了亞馬遜的股價下跌。
然而克萊爾·博登卻一點都不輕鬆，任何一環出了故障他這個naca局長都必然要負責，國會已經等不及彈劾他了。
