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弟弟道：“死亡率還是50-60%左右，你那裏的螃蟹到底是怎回事，市場裏的每個人都跑過來看我們的笑話。是你們不懂打包，箱子上的洞打得太少，還是冰放的少？還是飛機航線有問題？死亡天這麼大，就是100%的利潤也不夠賠。趕快停掉，找出原因，查明真相後再發回來。”弟弟直接了當的回話讓亦嘉心情跌落谷底。
亦嘉找到供應商，怒火沖天大罵zaheer道：“神經病！你收購的是什麼螃蟹，死亡率老是這麼高，我哪有那麼多的錢去虧本？ crazy!which crab do you purchase!i can\\u0027t offer lity! ”
zaheer道：“i am do my own belity crab and packing carefully for you，how pove lity？（我盡最大的努力收購質量好的螃蟹，打包也是非常小心翼翼，怎麼可能有這麼高的死亡率）？”黑鬼一臉委屈，看到亦嘉怒目圓視，也未作過多解釋。zaheer 一米七左右個頭，黑呦呦皮膚胖乎乎臉蛋，嘴巴上留一撮鬍子格外顯眼，天然卷頭髮是印度人的標配形象。從迪拜回來後便開始做螃蟹生意，在網絡上與亦嘉聯繫上談妥條件後便與亦嘉進行貿易，感激他先發貨後付款的舉動，亦嘉便來印度，想與之長期合作。他忙前忙後的，盡力收購螃蟹並運送回打包場，挑選，打包，訂航空倉位並開車運去機場辦理託運，從始至終都是盡力而爲，也是想做長期合作伙伴的打算。
罵歸罵，但亦嘉還是心存僥倖，第二天，在檢查完每一個打包細節，泡沫箱蓋子打八個洞，長箱子兩邊長度各打六個洞，寬度的兩邊各打四個洞，每個箱子裏各放兩個500克的冰瓶，螃蟹一隻只排放整齊，全部搞好後用膠帶將箱子綁住，再用自已新買的麪包車開上空調送往機場，在幾乎沒有任何耽擱的情況下順利送上馬來西亞航班飛往上海，心想這麼細心發貨到上海質量應該會好的。
“今天質量怎樣？”次日晚上八點多，估算着螃蟹已經到達銅川路批發市場了，便打電話問弟弟。只聽弟弟無可奈何道：“不行，死亡率還是一樣高，可能是螃蟹質量的問題。因爲青螃蟹活力較好，死亡率一般是較少的，可你那兒的青螃蟹發到上海死亡率也達50-70%，說明這個城市的螃蟹質量有問題，不可以再發貨了。否則會虧死掉。”亦嘉怔怔在坐在那幾分鐘回不過神來。供應商zaheer看到後亦嘉的神態嚇得跑到門外抽菸解悶去。他知道亦嘉不會騙他，都是一心一意想把螃蟹這生意做好做長期的合作伙伴，死亡率高他更不願意看到，因爲他也知道，一直虧本的生意肯定沒人做，可是他也不清楚到底問題出在哪個環節。若不是螃蟹質量的問題，那是螃蟹在箱子裏呆的時間太長了，從上午裝運第二天到上海共28個小時，加上清關5-至6個小時，共三十多個小時，加上天氣熱的原因，螃蟹死亡率高是難免的，亦嘉心裏暗暗想着，但又無法確定。
稍後略回過神來的亦嘉打電話與其他城市加爾各答，欽奈的供應商聯繫，在確認均不可能發貨後只好放棄再採購的想法，惆悵若失之餘，只能選擇回國。可到達國內怎辦？借的款項已虧空，該付的利息需要支付，部分款項也要馬上償還，那可是一大筆的債務呀。。。。。亦嘉一身冷汗，無法想象自已在面對這些借錢給自已的親朋好友時的種種情景。。。。此時此刻，他多想飛機突然爆炸，一了百了，那該多好。 飛機乍然抖動了幾秒鐘，震盪餘波把紙杯抖動得來回移動。亦嘉心猛然一沒，心中竊喜，莫不是心靈感應，飛機真的要出事？那該多好！
可一分鐘後飛機又恢復正常，亦嘉剛纔那一點點喜悅的心情隨之煙消雲散，此時見服務員送來點心飲料，很少喝酒的亦嘉竟然拿了二瓶啤酒，多拿了一包花生，仔細嚼食着，和着酒痛苦地嚥下去，頭暈暈的心情異常沉重，他調整放低了座椅靠背，無奈地閉上眼睛眯合着。
不知過了多長時間，迷迷糊糊中聽到空姐叫喊聲，要大家系好安全帶，飛機開始下降準備着陸了，亦嘉才醒過來，慢慢睜開眼睛，等待飛機的降落。
看着窗外時隱時現的燈光越來越明顯，知道快到達了。窗外白雲急馳，與飛機碰撞產生陣陣的顛簸令人顫抖，他們誠心地祈求飛機快速完成這不可例外的俯衝下降過程結束危險，而亦嘉卻有點興奮，他多盼此時飛機碰上電線杆或空中飛來幾隻大鳥撞上駕駛室玻璃窗，或是降落時偏離跑道，飛機往跑道外火速奔馳發生事大故，自己在熊熊大火中永生，那該多好！既可以不承擔債務又可以獲得一筆保險賠償費，航空公司賠償費，那該多好！
