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連騾馬都拉出來用了，可還有一大批沒送完的，尤其是礦上，他們那邊的存糧就夠喫十天，再不送過去，接下來就要捱餓了，今天早晨還沒雨，我們運輸隊打算賭一把……這賊老天！”
蒸汽拖拉機是個好東西。
一輛車的載貨量，能趕得上八輛馬拉的車，只要人能撐得住，一口氣開它個七八個小時，走上一二百里都不成問題。
可惜這麼好的車，分配到他們縣的數量並不多。
如今各地拉車的駑馬不足，尤其是馬不能長期在水泥路上奔跑，那太容易磨損馬膝，偏偏需要轉運的貨物又多到嚇人，大部分都靠這些車撐起來，沒辦法，縣裏只能絞盡腦汁的安排貨運。
也就是按照過往經驗，各廠這個月把下個月的生產所需的貨運量和時間計劃出來，然後在二十號這天專門跑一趟縣，與運輸隊和其他廠協調怎麼用車。
這裏面的爭執不必多說，嚴重時，得縣令親自出馬才能調配個各方能接受的結果。
六月農收，需要轉運的貨物更多，必須得抓緊時間把接下來梅雨季一個來月沒法送的全送完，去年，運輸隊就忙到了六月十七才停下，今年更是把關鍵的貨運壓縮到了八號，就防止會出現提前下雨，誰曾想，雨來的比他們想的還要早！
惡劣天氣和無法完成任務的影響下，人很難保持良好的心態，車手也是，反覆咒罵着這場提前了的大雨，聽着的鄭廠長覺得這聲音異樣的耳熟。
他回憶了一下，試探性的問道：“哎，你是不是送過我們澱粉廠的貨啊？就五天前的早薯！”
