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，卻不代表他們內心認可廠裏這種做法。 不過程安民表現出了對這個項目的看重，他的想法沒有因爲廠裏出現質疑聲而發生轉移，所以其他人只?是抱怨兩句，倒沒有到他這個廠長面前?說三道四。 熬了許久，程安民總算等來了總公司的電話：“專家評估通過了，程廠長，期待你們南江廠造出國內第一艘液化?石油氣船，我們等着你們的好消息。” 掛斷電話，程安民長舒了一口氣。@無限好文，盡在晉江文學城 但他後續又?收到了一個不算好消息的消息——評估組的專家們有意常駐南江廠，觀摩他們這艘液化?石油氣船的建造。 程安民把施家望喊了過來：“我懷疑，他們人是被林敘吸引過來的。” 施家望嘆了口氣：“除了這個，應該也?沒有別的可能。” 林敘去榮光廠支援的時候他們就?聽說過，自從?林敘給?榮光廠造出了導彈艇，上級的考覈組專家組是一波接着一波，恨不能把那艘導彈艇給?拆解了，以明白其中的奧妙。 之前?林敘負責的獵雷艇也?是如此。 通常來說，民船的吸引力要低一些，不過液化?氣船的地?位不同，就?目前?而言，南江廠生產的散貨船、集裝箱船的訂單依然以亞洲爲主，而一旦液化?氣船造出來，涉及到工業燃料的運輸，南江廠的市場恐怕能拓寬到各大?洲。 市場是船廠需要考慮的東西，而專家們要考慮的，恐怕是液化?氣船建造過程中包含的技術。 程安民倒不是不歡迎專家，就?是擔心這些專家來了廠裏，會先進行一波大?拷問，林敘能不能頂住還是未知之數。 “林敘沒問題的。” 施家望道，“咱們不用?替他操心。” “我一直覺得，他的方案能說服咱們廠裏，能說服那些專家，他就?已經贏了。” 程安民聞言點了點頭，他指着擺在桌上的方案，“在他的方案通過評估之前?，我從?來沒有想過，咱們廠能順利接下一艘液化?氣船的訂單。” “只?是造船不同於旁的，開頭難，中間難，最後收尾也?難，方案通過只?是第一步，再往後，讓林敘覺得爲難的地?方還有不少。”@無限好文，盡在晉江文學城 “相?信他就?行了。” 程安民接到來自船舶總公司的電話後不久，評估LPG船設計方案的幾位專家就?齊齊來到了南江廠。 專家們比項目組衆人動身更快，液化?氣船還沒開始造，他們已經在看着項目組衆人幹活了。第107章 建造 爲了在專家?們面前彰顯南江廠的精神風貌, 喫過早飯之後，林敘一衆人便到了工作崗位, 開始做液化氣船的建造設計。 建造設計，則是真正要開始造船了，要將設計方案中的構想轉化爲現實，項目組成員依舊按原先的分工進行分組，將建造中的難點逐個擊破。 “壓力好大。”陳遼道，“聽說來的都是造船領域的專家?，還有高校裏的專家?，我有種?被老師看着寫畢業論文的感覺，我都畢業好幾年了。” 聽他這麼說?, 剛畢業不久的盧沛和張愛林苦着一張臉：“陳哥，別說?了。” “有個專家?和?我導師長得?好像，我還以爲是我導師來了, 後來一打聽, 也沒什麼區別, 他確實是我導師的兄弟。” “親的？”一羣人都探出了腦袋。 “親兄弟。”張愛林道，“我最怕我導師了。” 小老頭?成天?笑眯眯的看着?聽和?氣，一個問題砸下來，能把人砸懵。 張愛林原以爲畢業了能離導師遠一點, 結果導師沒見着?，見到了導師的親兄弟，這和?見到本人有什麼區別？ 主要是分來南江廠這兩年，他覺得?自己已經逐漸成長爲部門骨幹了, 再見到導師的話, 他覺得?自己絕對會現出原形。 專家?們不在的話，項目組一衆人要散漫得?多, 林敘是年輕負責人，對紀律抓得?不太嚴，一衆人只要齊心協力完成造船的任務就行，其他事情他幾乎不插手。 一般情況下，大家?會帶些煮好的玉米芋頭?過來，一邊喫一邊坐着?討論。 項目組裏沒有典型的刺頭?，領導也不會把人往林敘這兒送，畢竟是造液化氣船的重大項目，不能因爲刺頭?的存在耽誤了項目的整體進程。 專家?們在，衆人收斂了許多。 …… “這艘船的寬度比常規船要窄不少。”一位專家?問，“怎麼不考慮把船造得?寬一些，這樣?穩定性更高。” 對方姓葉，是船舶總公司下屬一家?研究所的專家?，林敘對對方的具體身份並不清楚，只知道廠長程安民也待對方相當?客氣。 林敘無奈道：“我們的船臺寬度不夠。” 這是受現實條件的制約。 之前造“南江”號散貨船的時候，船臺長度不夠，故而將船頭?和?船身分開建造，建完後再拼到一起。 散貨船可?以這麼操作，液化氣船卻不行，只能將船寬縮窄，但與此同時，船建造時的穩定性難度變大了。 “所以你們把雙層底改成了單層底？”葉姓專家?盯着?設計圖，“這樣?重心更偏下，側翻的可?能性降低了。” 葉姓專家?注意到，南江廠的船體設計圖還不止做了這些改動，艙底由?雙層改爲單層之後，就加設了傾斜的底邊艙以及舷側抗扭箱的橫剖面形式，這樣?船體抗扭能力更強，安全性自然而然提升了。（注1） 葉姓專家?於是沉默不語。 他來了南江廠，所以幾乎是親眼旁觀了創想從面前這些年輕人腦海中產生t?，無論誰提出了一個多麼荒謬、多麼天?馬行空的想法，其他人的第一反應都不是反駁它、去擊穿它，而是先驗證它究竟是否可?行。 船底的改動，屬於設計上的不得?已而爲之，客觀困難擺在哪裏，可?既然船寬已經註定，他們只能從衆多方案中篩出一條最可?行的。 只來到南江廠幾天?，這些專家?們就覺得?，南江廠能交出那?樣?的設計方案，這不該是件讓人覺得?意外的事。 而這只是船體而已。 做設計的時候，難度之一在於液化氣罐的設計，項目組裏來自液化氣站的專業人士給?了他們不少建議，一行人嘗試了液化氣罐的各種?形狀，一點一點地試驗，最終確定了在船上造兩個1500立方米的C形獨立艙，形狀是臥式圓筒形，液罐設計好之後，即盧沛、張愛林所在組的負責的液罐相應附件的結構設計。@無限好文，盡在晉江文學城 之前做設計方案的時候，兩人所在的小組已經做好了規劃，只是建造設計相比做設計方案的時候更細，因而這一步走得?並不算快。 林敘也不敢讓他們組的進度太快，液罐和?相關附
