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適應，換了旁人，他反而會覺得不?習慣。 陳遼也意識到?了，除了林敘，旁人未必願意包容他的壞脾氣。 ……他覺得自己?平時脾氣挺好的，如果不?是這次被分到?汽車滾裝船的項目，他都不?知道自己?的脾氣一般領導不?愛包容。 徐軍楊自然也過來?了：“咱們要不?要出國？” “我應該t?要去，你倆未必。” 林敘這話一出，兩?人都長舒了一口氣：“幸虧不?要，再見漢堡。” “再見披薩。” 林敘：“……” 兩?人問這個問題，他以爲他倆是想出國，還打算找領導給兩?人加個名額呢。 “不?想這些了，開始研究船吧。”陳遼一擼袖子，“接下來?還不?知道什麼時候能休息呢。” 3000立方米的液化氣船已經讓他覺得很有挑戰性了，這次要換一艘1萬立方米以上的船，還是運三種氣體的，陳遼想想就覺得頭大。@無限好文，盡在晉江文學城 林敘拉來?的陣容還是之前一起造液化氣船的項目組，他一說要求，項目組內立刻哀嚎一片，可任務已經定下來?了，除了往死裏幹，還能有別的選擇嗎？ “好歹是在?林科長手底下幹，我們的壓力不?大。”盧沛小聲嘀咕道。 他沒參與到?那艘出口G國的液化氣船的設計，被領導安排到?其他地方忙活去了，到?這時候，盧沛才發現，這個世界上也有那種功勞全歸領導、困難全歸下屬的領導，盧沛只要找他說困難，他的回答只有“你不?要和我說這些，我只要結果”，或者“那我能怎麼辦呢”，在?對方手底下幹活，他很難不?發瘋。 好在?林敘又?把他和張愛林重新叫了過來?，看到?林敘的第一眼，盧沛就好像看到?了救星一樣。 如果不?是和林敘沒熟到?那種程度，盧沛真想狠狠擁抱林敘一下。 林敘確實?是來?救他脫離苦海的！ 說實?話，盧沛之前參與的項目一點也不?辛苦，而到?了林敘這邊，就全是些辛苦到?看不?到?頭的大項目。 但盧沛寧願選擇辛苦的項目，他人苦，好歹心不?苦。 項目組的分工依然是造那艘3000立方米液化氣船的模式，衆人已經習慣了，所以對這艘船的設計上手很快。 船具體配置什麼，相比第一次時的迷惘與茫然，到?這艘1.5萬立方米液化氣船建造時，衆人已經能夠給出不?同的意見。 林敘意識到?，在?完成?一艘艘船的建造過程中，成?長的人不?止他一個。 他依然習慣性地把壓力加在?自己?身上，現在?想想，可能沒有那麼做的必要了。第114章 搞設計 “早啊, 喫過早飯了沒？” “喫了喫了，食堂的茶葉蛋我帶了兩個, 誰沒?來得及喫早飯的？” 話音剛落，茶葉蛋就被分走了，一起被搶光的，還有湘省同事家裏帶過來的醬菜，食堂的菜都太清淡了，工作忙的時?候，人就會想喫點鹹辣口的。 廠裏決定競爭這艘1.5萬立方米液化氣船的訂單之後，項目組衆人就開?始了忙碌，主要是時?間緊任務重, 留給南江廠準備的時間並不長，眼下?這艘船的合同雖然還不明確，未必要由南江廠來建造, 不過對於衆人而?言, 哪怕能參與到一艘1萬立方米以上的液化氣船的設計, 那也是一次相當難得的機會。 累、壓力大都是肯定的，然而?自己手中?可以誕生一艘艘以往根本?不敢想?象的船，能加入其中?，除了感覺到累之外, 更多的是一種欣喜感和興奮感。 造船的日常既是枯燥的，也充滿了一個個挑戰。 在這樣的日子裏，忙碌幾乎是從早持續到晚的，所有人的專注力都在自己手中?的事情上, 哪怕從早到晚研究的都是同一個問題, 專注力也只損耗了一小部分而?已。 這艘船的設計歸了林敘，他就成了整個項目組的中?轉站, 所有的問題都統一歸到他這裏——哪怕對於林敘而?言，1萬立方米的液化氣船同樣是一種挑戰，可其他人把問題交給?他的時?候，總帶着一種自然而?然的感覺。 “這說?明大家信任你啊。”陳遼給?林敘分了一個蒸好的土豆，把土豆搗成泥，再澆些?醬油辣醬之類的，這是他們最近學到的新喫法，“反正我把問題交給?你，我這邊就結束了。” 說?到這話的時?候，陳遼內心沒?有絲毫愧疚之感。 林敘：“……所以你就拿一個土豆收買我？” 陳遼又拿了一個更大的土豆過來，擱到林敘盤子裏：“這下?滿意了吧？你這人真的很難討好。” 林敘：“……” 他氣鼓鼓地把土豆搗碎，不得不說?，味道確實不錯，不比肯德基的差。 眼下?華國第一家肯德基還沒?有開?業，林敘想?到未來繁華的商業，還有開?遍大街小巷的在這個年代堪稱稀奇的餐廳，總有一種自己在一步步見證歷史的感覺。 但從某種程度上說?，他們如今所做的一切也是在創造歷史。 第一艘6萬噸級巴拿馬型散貨船、第一艘700TEU集裝箱船，第一艘液化氣船……對他們而?言，某一種船型的突破或許並不稀奇，但多年以後再去看，這顯然是整個華國造船業一步步向?前走的開?端。 在每個辛苦的日子裏，這些?“第一”就是林敘激勵自己的動力。 …… 南江廠決定和日子國、K國的船廠進行競爭，那麼自然而?然地，這艘多用途液化氣船要比交付給?羊城廠的那艘液化氣船設計更加複雜。 首先在尺寸上，廠裏決定設計三個容量最大的液貨艙，而?爲了控制液貨艙內部的壓力，它還需要配備深井泵和增壓泵。（注1） 對於液貨艙的主要參數，設計中?也做出?了詳細的標註。 在動力上，它還要配有柴油發電機和柴油驅動的低速變頻軸帶發電機，船體設計則是經過試驗之後選擇了最合適的線型，並進行了合理分艙，以便符合載重量和速度的要求。（注2） 林敘和項目組的主要成員們都是第一次設計這麼大規模的液化氣船，船模試驗做得相當謹慎，擔心數據不過關，大家甚至進行了好幾次試驗。 針對液化氣船的結構強度、防火設置、破艙穩性等，林敘也和項目組其他人一同計算再計算，客觀來說?，在設計這艘船的過程中?，依然會時?不時?出?現技術難題，比如液貨艙的安裝，又比如軸帶發電機與柴油發電機組併網運行的技術，雖然初步設計不至於解決所有建造中?的難題，但在對外競爭的過程中?，南江廠必須對船東承諾，這艘船必須是可以建造出?來的。 如果把問題留到以後，那時?候才意識到某個難題以南
