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方澤也不驚訝,畢竟這種系統構成的裝備大多都是科技超前的物品,有一個智能助手或者輔助系統都很正常。

在指揮台上控制着讀取了之前動力裝甲的數據記錄,將通訊系統調整好頻道,讓輔助系統按着之前的通訊定位座標向着陳沫沫所在的位置出發。

中控智能系統迅速識別的之前方澤穿着動力甲所到達這裏的路徑地圖,隨後利用配備的全向綜合探測器快速的掃描周圍比對參照,在確定位置之後,方澤只感受到身下傳來了微微的震動。

方澤離開指揮座位,來到駕駛位,隔着眼前厚重的玻璃依靠着全視野畫面增強系統清晰的看到了所行駛的路面和前方大約一百多米的清晰路面,一切畫面都是依靠探測器掃描之後再重建投射在玻璃中間的夾層屏幕上的。

看着眼前清晰且去除了灰塵風沙干擾的畫面,方澤也不由的感嘆系統產物真是太強了,利用智能系統調出探測器參數標註在玻璃上看的方澤嘖嘖稱奇。這種全向綜合探測器包含,長短電磁波反射探測,紅外探測,熱能探測,聲波探測,以及毫米波探測和磁力場探測能力爲一體。小巧的體積卻有極大的功率和探測距離,要不是空氣中的輻射干擾過於嚴重,正常情況下方圓一百公里內都可以精確掃描,監控範圍甚至可以超過五百公里,而現在在如此惡劣的環境狀態下甚至還有百米的探測範圍。

事實上方澤其實遺忘了一個問題,那就是車頂的輻射能淨化發電機在消耗周遭範圍內的所有輻射性能量,利用能量共振原理讓所有放射源都極速的釋放自己的能量然後被能量場回收至設備中得到轉化,所以周圍一百米並不是雷達過於強悍,而是輻射干擾在快速消失。

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