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比訝笛的設計師叫李嘉譽，畢業於清華大學，算是業界的大佬級人物。
未來的設計師叫賀志尚，是國外名牌大學海歸。
兩人在車輛設計上，有着十幾年的經驗。
章晨讓他們根據膨泥的特性，設計出一款汽車。
同時也要去做一些驗證，要是輪胎和其他部件，沒辦法用膨泥代替。
那就只能犧牲掉自由伸縮這個特色了。
不過，只要有了線粒體裂變系統，相比於別的車企，就算擁有了碾壓式的優勢。
一款完全不用充電，不用爲續航焦慮的新能源車，將會是什麼樣的存在。
要是這款車在不用的時候，能夠收縮成巴掌大小。
在用的時候，可以瞬間恢復成原來的狀態。
