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後世日本在新能源汽車這一領域之上，又開始了一場賭博。
只不過他們將國運壓在了氫能轉化之上，在氫能領域投入海量研發資金，也爲自己樹立起了一道深不見底的專利護城河。
以後其他車企要想進入這個領域，就得先付給他們一大筆專利使用金。
他們想的太好了。
然而，其他車商卻沒有如日本車企所願，美國，德國，中國一衆車企全部選擇研發電車。
反而到最後，中國在電車這個領域實現了彎道超車。
日本車企反而成了最大的小丑，在全球汽車市場上節節敗退。
這就是日本人，無時無刻不在瘋狂賭運。
但在這場石英危機上，目前，日本人賭贏了。
他們也憑藉着這一優勢，打敗了在數字式石英錶更佔優勢的一衆美國半導體科技公司。
