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“可不是麼，我就一個想法，只要他不像老李那樣經常遭遇險情其他什麼都好說。”張雪陽苦笑着說，“當年的齊宏齊師長、方成河政委，他們經常爲李戰感到頭疼，那小子不上天則已，一上天就大概率遇着事，不是天氣突變就是各種意外險情。當時我還認爲二位領導抗壓能力不太行呢，現在我也當領導了，才明白他們當時的心理壓力有多大。”
“也感同身受了吧？我跟你說啊老張，更倒黴的是遇到運氣不好技術又不太行的兵，不過這種情況大多隻會出現一次。”朱煒說。
很簡單，因此只有一次機會。
“那是，所以我當總教員後有一個原則，沒有百分之百的把握的情況下，絕對不允許飛行員冒險，飛機摔了就摔了，人得給我安安全全的回來。”張雪陽很嚴肅的說。
朱煒點頭，“我同意。我們早就不需要爲了保住戰機而犧牲寶貴的飛行員生命。總而言之，能夠用錢解決的問題就不是問題。咱們現在可以說這話。”
“沒錯，今時不同往日了，早不需要那樣做。”張雪陽感同身受地說，“但是這並不容易，飛行員挽救戰機不僅僅是因爲戰機價值昂貴。”
他是經歷過特等險情的人，而且是在模擬着艦掛上了阻攔索的時候突發電傳故障，在那個瞬間，他的第一個念頭是挽救戰機。實際上不僅僅是他，任何一名飛行員在遭遇空中險情的時候第一個反應就是挽救戰機。
對戰鬥飛行員來說，戰機就是他們的武器，是他們的戰友，如同步槍在步兵心裏面的地位，說白了，如果連喫飯的傢伙都保不住，怎麼好意思說自己是戰鬥飛行員？
當然，看問題要客觀，問題在於在那樣的瞬間飛行員是沒有非常多的時間思考這樣的問題的。
