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船長肯定不會不知道風暴是向西移動的，那麼他們肯定不會向西走，因爲那樣一來永遠離不開風暴圈。最好的辦法是朝相反的方向跑，這樣才能在最短的時間內脫離風暴圈。
一定是這樣！
李海堅信一定是這樣，他迅速再掉頭，戰機畫了一個半圓再一次朝東飛去。
塔臺裏出現了一陣輕輕的歡呼，紛紛振奮起來。
稍稍爬升了高度之後，李海把大部分注意力放在機載雷達上面，不放過任何的蛛絲馬跡。翻湧着的浪花反射回來的雷達波在顯示屏上形成了一層雪花一般的回波，想要從這裏面發現一條在大浪中飄搖的千噸漁船並不容易。
殲-8F的機載雷達性能相對國產三代機的要弱許多，但是比原裝的Su-27上面用的那顆機載雷達靠譜多了，儘管探測距離沒那麼遠。
海軍版的殲-8F搭載的機載雷達的對海搜索能力是較空軍型號的強一些的，但也強不到哪裏去，海航早已經不再賦予殲-8系列戰機對海打擊任務了，更多時候是作爲高空高速截擊機來使用。
南漁號的情況到底如何？
情況是非常不樂觀的，船身反覆傾斜，幅度皆超過了設計極限，由此導致的是，一波又一波大浪蓋過來都會讓船隻面臨着傾覆的危險。儘管是因爲船長吳泰宗的錯誤決定導致錯過了最佳的避風時間，但是吳泰宗的經驗是非常豐富的。
