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忘我礁-木沙海軍訓練站初創，許多基礎設施都還在建設當中，因此空軍空管部門對這片空域實施的是較爲寬鬆的管理管制，主要還是依靠忘我礁機場兼顧管理。
李海和戰雲天剛剛起飛，空軍南部區域指揮中心緊急狀況席位上的三級軍士長就接到了一條緊急分發下來的命令。他馬上向值班指揮長報告。
“一條長城艇在南沙以東海域遭遇緊急情況，他們已經進行了三十天的潛航，兩個小時之內如果不能上浮充電，艙內氧氣會消耗殆盡。但是艇長認爲，不到萬不得已不上浮……這是上級的指示。”三級軍士長把剛剛打印出來的還熱乎着的電文遞過去。
值班指揮長仔細看完電文，皺着眉頭說，“該艇正在搞模擬對抗訓練，爲什麼不能上浮？”
“指揮長你有所不知。”三級軍士長知道一些海軍方面的常識，嚴肅地說道，“在對抗中，潛艇上浮代表着投降。長城艇一旦上浮了，就承認在這一輪對抗裏輸了。都是上浮，主動上浮和被迫上浮有本質上的區別。”
簡而言之，長城艇主動上浮充電，前提是掌握了戰場的主動權，甚至是擊敗了“敵人”。倘若是被迫上浮，便等於“舉手投降”。顯而易見，長城艇是絕對不可能被迫上浮的。
值班指揮長渾身一顫，凝重地點頭，“原來有這麼一個說法。我們距離最近的飛機在哪裏？把在南海上空所有的訓練小組狀態調出來，看看哪一個訓練小組距離最近！”
好幾個席位的技術參謀們迅速行動起來，很快，所有的信息就都呈現在了巨大的LED顯示屏上。
