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而輿地科的吳領軍也領了重要使命，便是勘探吐蕃與大理之間的地理，除了尋找合適土壤以外，最重要的是勾畫出一條打通兩地，方便百姓和商隊穿行的官道。
都說想要富先修路，實際上交通的價值可遠遠不止體現在商業上。
中央政權可以向外輻射多遠，也全在這交通上面，有了好交通，人事調動才方便，政令才能通達。
大理之所以政權分割，段氏掌不了權，除了自己廢以外，便是與惡劣的交通環境撇不開關係，此處山多寨多，窮鄉惡壤各自爲政，中央人都派不過去，怎麼管？
而想要修路，最重要的就是推行農改，將土地國有化。
否則這條路要修到誰家家門口，修到誰家的田，你出錢賠償，難保人家不坐地起價，耍賴鬧騰，可不管這條路對他自己，對他鄉里鄉親有多大的好處。
但要推行農改，實是翻臉之舉，若是徐徐圖之，在這裏搞政治妥協藝術，講什麼以和爲貴，以德服人，只怕是秀才造反十年不成。
唯有狠下屠刀，大殺四方，借掃黑除惡之便一通整頓，殺雞儆猴下，地主們膽氣消盡，屆時平價收購他們的土地，便方便許多了。
如今相國府絡繹不絕的地主商人便是極好的證明。
話題扯遠。
