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也許在衆人眼中,地鐵軌道似乎就是簡單地在隧道內直接排列安裝而已。

然而,事實並非如此!

楊奇也是在新建隧道中走了一遭,才搞明白了其中的奧妙。

要知道,作爲地鐵基座的鋼軌,實際上並不會在那狹長的地鐵隧道中進行安裝操作。

畢竟,地鐵隧道的空間相當有限,如果在此處進行安裝,不僅極爲不便,還可能引發一系列問題。

軌道交通工程的工程師和建築工人們會選擇首先在開闊的地面上將鋼軌與軌枕先行組合在一起。

然後調整着鋼軌間以及軌枕間的距離,確保一切都恰到好處。

接着,再使用堅固的扣件將其牢牢固定住。

如此一來,後續的安裝工作便變得輕鬆許多,而這種經過精心組裝的結構體,被稱爲“軌排”。

楊奇之前在軌道口看見的龍門吊,並不單單只是運輸渣土碎石,還會參與軌排運輸。

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