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說完，他看着孫秦，等待着這架飛機的總設計師和馳飛客的創始人下令。</p>
孫秦突然感到重任在肩。</p>
他略微思索了一下，說道：“你們的試驗大綱和計劃我都看過了，挺好，畢竟都是搞過飛機的。不過，我覺得，傳統的飛機系統因爲更加複雜，所以試驗流程也很複雜，FP100是新型飛機，系統複雜度跟我們之前幹過的A型號也好，C型號也罷，還是不能相提並論，所以，我在想，要不要把我們的試驗大綱和計劃更加簡化。”</p>
說完，他看向李翔：“你覺得呢？你好歹也曾經是個飛機設計師，雖然跟了我之後現在不務正業，都不怎麼參與我們的技術工作了。”</p>
李翔瞪了他一眼：“你以爲我想放棄技術嗎？這還不是因爲沒人幹我手上這攤子事情，我是爲了組織犧牲。”</p>
其他人都笑了起來。</p>
李翔這才正色說道：“我贊同簡化試驗大綱和計劃，我們是創業團隊，而且產品複雜度也沒那麼高，更何況這也只是個縮比驗證機。再說了，我們也沒有電鳥，銅鳥和鐵鳥呀。”</p>
孫秦點頭：“好！那我們就這麼辦：把試驗室試驗和機上地面試驗合併，做完後再做飛行試驗。”</p>
在A型號或者C型號那樣的民航客機型號上，飛機的試驗是非常重要的環節。一架飛機從研製出來到最終交付和適航，必須要經歷一系列的試驗。</p>
一般來說，試驗分爲試驗室試驗、機上地面試驗和飛行試驗三大階段，逐層逐系統地對飛機的每項關鍵性能指標進行反覆驗證和確認。</p>
