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“暫時還沒有，畢竟原材料的採購是有周期的。”
“現在交貨的電池使用的碳酸鋰等原材料，其實是幾個月前採購的，而這些原材料的價格，可能是更早的時候確定的。”
“但是現在碳酸鋰的期貨價格是已經開始上漲，我擔心這個上漲的勢頭會越來的越明顯。”
在跟張家齊討論這個話題之前，曾廣達顯然已經是做了一些準備工作。
也正因爲他已經調查瞭解了一些信息，所以才更加的擔心。
他有一種預感，羊城埃安的動力電池供應問題，在接下來一年都是沒有辦法迴避的存在。
而伴隨着這種問題的產生，動力電池的價格也會出現大幅度的上漲。
正常來說，生產成本上漲了，銷售價格肯定就是跟着上漲。
但是在如今華夏汽車市場的競爭格局之中，這種邏輯是沒有辦法實現的。
原本大家的價格差不多，現在你的產品價格上漲了，別人還沒有上漲的話，那麼消費者指不定就去買別人家的產品了。
