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這些積分幾乎耗盡了火種基地這段時間辛苦積累下來的所有積分。然而，雄風並不擔心這個問題，因爲一旦高速列車正式通車，這些積分將會源源不斷地回流到火種基地。
雖然每張車票價格並不高，最長的路程普通票也只需一百五十積分，最便宜的甚至只需要區區五積分。但這對於乘客來說，只需要支付一枚一級晶核就能乘坐往返。
並且高速列車系統建設好以後，幾乎不用維護，也不用人工參與運營。站臺和候車室還有許多商鋪可以出租給居民用於經營，這不僅解決了一部分人的就業問題，還帶動了當地經濟的發展。
這些商鋪可以提供各種各樣的商品和服務，滿足乘客的需求，同時也爲當地居民創造了更多的商業機會。這樣一來，整個基地的經濟都得到了活躍和發展，人們的生活質量也得到了提高。
火種基地這邊準備工作做好後，雄風立即到堡壘內召集其餘四十三個基地的負責人舉行高速列車項目部署會。
這可是關乎整個基地聯盟未來發展的重要會議，雄風自然不敢怠慢，他一進入會議室便開始講述起這次會議的主題：“各位基地負責人，我們今天召開這個會議就是要商討如何開通陸地交通，讓各個基地之間的聯繫更緊密。”
聽到這裏，其他基地的負責人紛紛點頭表示贊同。他們對開通陸地交通早就望眼欲穿了，如今終於有機會實現，心中的喜悅溢於言表。
雄風繼續說道：“大家都知道，目前我們炎國已渡過最初的慌亂，現在已經進入發展期。有部分基地已經發展得相當壯大，但由於交通不便，各個基地之間的交流和合作受到了極大的限制。因此，我們決定啓動高速列車項目，以便更好地連接各個基地，促進資源共享和協同發展。”
衆人聽了這話，紛紛表示支持，並開始討論具體的實施方案。有人提議建設過程中的人力物力可以由各基地分擔，有人則建議能不能由火種基地貸款，先直接建設大規模的高速列車網絡，以滿足未來發展需求。
聽了各基地的發言，雄風很欣慰。現在各基地都十分困難，但卻沒有一個基地提出由火種基地承擔建設費用的事情。
