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就拿電池來說,電池中的鈷含量決定了電池成本。
我們如果研究出相關的技術,讓低鈷含量的電池能量不遜色於高鈷含量的電池,這是不是可以節約大量的成本?
如果條件允許,未來甚至可以研發無鈷電池。
類似的例子,還有很多,就不一一舉例了。
總之,技術纔是我們的核心,除了可以構築競爭壁壘,也是節約成本的不二選擇。”
艾伯哈德點頭,喟然長嘆道:“不錯,只要技術上不斷突破,成本是完全有可能一步步降低下去的。”
“我們目前雖然研究出了電池組的最優排列組合,但這並不是什麼了不起的技術。
對於一家電動汽車公司,電池技術是核心中的核心,需要不斷地進行創新。”
夏景行回答道,他非常清楚前世特斯拉的優勢在哪裏,就在其動力電池,電池相關的專利比例佔據了整家公司總專利數量的近一半。
他提供給斯特勞貝爾的電池排列組合方式,對於眼下需要量產的特斯拉,是十分急需的,可以節約大量的時間。