第252章 大超 (第2/9頁)
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這一狀況引發了國家的關注，造車，還是買車，已經上升到涉及民族自尊心的政治問題，這一波汽車進口潮直接影響了未來幾十年中國的汽車工業發展趨勢。
這種國家大勢當然跟林爲民沒什麼關係，他考慮的是應該買什麼車，和怎樣買到。
84年是中國私家車歷史上最重要的一年，今年2月，政府發佈了《關於農民個人或聯戶購置機動車船和拖拉機經營運輸業的若干規定》。
這是國家從政策上第一次明確了私人購置汽車的合法性，雖然允許私人擁有汽車的範圍圈定在了農民和農用機械這個小圈子內，在至少政策是越來越鬆動的。
林爲民聽說過不少私人買車，這幫人本身都是有些門路的，能拿到購買轎車需要的批文。
林爲民認識的關係很多，但能跟這種批文搭上的卻不多。
他買車肯定不會買小拉達、菲亞特這種小車，鎖定的目標都是檔次差不多的進口車，掛在單位下面太招搖了。
他想來想去，跑到了沙灘北街2號。
最近張奇很忙，在文協根本見不到他的人。
不過他不在也沒關係，找章光年也一樣。
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