第 122 章 番外六 (第3/5頁)
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1934年初，羅斯福強有力的措施，讓原本糟糕的經濟已經有了復甦的跡象，而1934年1月10日，美國宣佈發行以國家有價證券爲擔保的30億美元紙幣，並使美元貶值40.94%。這樣快速貶值的美元，增加了美國的出口競爭力。
在這樣的背景下，奧卡起死回生了，銷量快速攀升，又因爲新車有亮眼的表現，帶來了更多的美譽，Q型車帶着奧卡走出了泥潭，而且在市場上成了強有力的一個競爭車型，這位東方女性，讓這羣人收起了傲慢之心。
這個時候在德國的喬希抱怨猶太人的處境越來越艱難，因爲小鬍子上臺了，秦瑜建議他來美國，起初他還猶豫，今年頭上眼見不對了，他就跑來了。
這些年在秦瑜指點下，他避過了不少風浪，也有了不少資產，看了奧卡之後，他決定跟着秦瑜一起做汽車。
自己要跟傅嘉樹一起回香港，喬希是經過自己指點，並且這幾年印花機廠發展得非常快，秦瑜聘請他做了運營經理，對於這個剛剛來美國的德國猶太人來說，這是一個很好的機會，哪怕他確實手裏有錢，此刻通過做這個位子，來適應行業非常重要。
新一代在這個時代具有優越性能的奧卡卡車在1935年的春天上市了，而此刻羅斯福新政已經全面展開，大規模基建已經開始，猶如上輩子的2000年初的中國，此刻的美國到處都是工地，到處都在建設，卡車是最好的運輸工具，擴產和增產已經成了日常討論的問題，不過短短三年不到，對股東們來說恍若隔世。
在這個時候，秦瑜提出了去香港設立組裝廠應對亞洲市場。
“先生們，你們還有更好的建議嗎？”秦瑜站在會議室裏問眼前這些深目高鼻的老外。
秦女士，爲什麼我們不把組裝廠開到日本，而是開到香港，畢竟我們在日本的車輛銷售很好。?[]?『來[]$看最新章節$完整章節』”
此刻，豐田剛剛買回了一輛德國車進行拆裝，還在研製過程中，日本市場上充斥了着福特車，1927年福特在橫濱設立了一家工廠組裝汽車，一下子日本成了福特的第二大市場。
