火洞提示您：看後求收藏（貓撲小說www.mpzw.tw），接着再看更方便。
紅小小將海量的信息篩選，留給盧子信最重要的部分。盧子信瞭解到，華夏商業飛機公司目前才推出一款自主研發的國產客機，C919.它獲得的訂單，對比美國和英國的航空巨頭，依舊很少。
而這個型號的客機裏，大多數的零件、材料與記載設備，依舊是要依靠國外進口。國產部件度不到百分之五十，而百分之五十國產率，是華夏商業飛機公司的下一階段研究目標。
“小小，對比汽車，這個飛機的製造難度是多少？”盧子信問道。
紅小小放印出大型科技的虛擬投影，標出一個個點。講解道：“大飛機結構的十個部位上，每個地方都涉及超過十個以上的系統，多達幾十萬個零部件。”
“光是一個佔飛機體積不到五百分之一的飛機起落架，就集成了液壓、控制、電氣、減震在內的13個系統，超過180個大部件，光是這點工程，就需要一個專門的研發和安裝團隊來負責。整體的大飛機制造難度，更是汽車的幾十倍！”
“還有一個重要的問題是，商業客機如果要進行商業航空，必須要得到國際民用航空的適航認證，包括每一個零件！任何一個在適航認證外的螺絲釘都不能使用！這也是爲什麼華夏商業飛機公司必須要依靠大量進口零部件來完成飛機制造的原因。”
“對於我們紅信現有的研發團隊和技術水平來說，機載設備是最容易解決的一個，飛機內的各種系統，也是我們最擅長的部分。難得是材料和發動機。”
盧子信點頭，航空航天中，對材料的要求極其嚴苛！可以說，材料絕對了飛機、航天器的性能，而現有的材料，該開發的都在開發，投資大能以見成果，被技術壟斷的材料只有依靠進口。
