第48章 重大事故 (第3/4頁)
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吳華明白父親提到的退嶺事故屬於行車一般事故,通道嶺的線路坡度達到千分之二十四,非常陡峭,就算在正常天氣條件下,機車上坡都很喫力,到了寒冷天氣,蒸汽機車連蒸汽都燒不起來,上這種陡坡就更難了,因此在坡度大的地段常會發生列車爬不上去又倒退下來的情況,這就是所謂的退嶺事故。
大家可能還記得蒸汽機車煙囪後面那兩個黑乎乎的大圓包,那兩個大包叫沙包,顧名思義是用來裝沙子的。
雨雪天氣時,鐵路鋼軌面很滑,上坡時車輪一旦打滑就難以前進,這時候就需要撒沙子增加軌道摩擦力,沙子是通過特製管道直接撒在火車頭驅動輪前的。
想到這裏,吳華說:“爸,我記得通道嶺不是有專門的補機嗎?載重大的列車用補機推一下不就行了嗎?”
吳正國答道:“補機當然在用,而且還用了兩臺,全天候作業。
但一用補機就要佔用區間,本來就緊張的運輸任務因爲補機作業變得更加擁堵,現場調度也是左右爲難。”
吳華猛然想起前世,鐵路局爲了解決類似問題,曾向其他鐵路局求助,其他鐵路局調派多臺內燃機車前來支援。內燃機車不僅功率大,而且使用柴油,不存在燒不起蒸汽的問題,從而解決了難題。
於是,吳華把自己的想法告訴了父親。吳正國一聽,眼睛一亮,沉思片刻後猛地一拍桌子站起來說:“好,這個辦法好,我馬上給路局打報告,請求兄弟鐵路局支援!”吳正國飯也不喫了,跟王淑芬交代了一聲,穿上衣服就匆匆出門了。
喫完飯,王淑芬也上班去了。
吳華本想再睡一覺,可躺在牀上卻翻來覆去睡不着,不由自主地想着蕪江鐵路分局安全生產一千天的事。