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巨幕上的數據解析以及慢鏡重放,又一次破解了陳光的奧祕,卻只看得人倒吸涼氣。
初代的GTRR32型,在設計之初,其實是完全不能飄移的。
這車算得上是抓地式跑法的現代鼻祖之一。
R32上採用了在當時都極其先進的車身穩定系統,懸掛與輪胎的選擇,也都同樣是以牢牢抓地爲最根本的目標。
這款車型被設計出來之初,只爲了通過穩定的高速推進,來獲得極快的速度。
再搭配上堪稱經典的發動機,初代GTR在賽道競速中幾乎不可戰勝。
但後來,尤其是近些年隨着技術推進,改裝也越來越盛行,GTR系列在經過妙手調教之後,也不失爲一輛適合山道競速賽飄移神車。
陳光的車改裝思路乃是王清的心血之作,又經過阿杰的悉心調教與精心配置,更是其中的佼佼者。
但是,GTR系列上經典的車身穩定系統以及四驅系統並未被徹底移除,只是絕大部分時候,爲了更穩定的飄移而關閉着而已。