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但就在剛纔，已經分明無法從外線超車之時，陳光在短短一剎那間，先後切換了三次驅動模式！
前驅！後驅！以及最終穩定車身的四驅！
前驅強行拉動車頭入內線！
後驅短暫輕飄調整車身！
四驅在穩定車身之後抓地過彎！
啞光GTR化作一道無聲無息的閃電，快得鬼魅卻又可怕！
這既是陳光精準操作的勝利，同時也是王清在改裝車這一學問裏的集大成的成就，也是阿杰一雙金扳手的妙手偶得！
陳光將驅動模式之間的切換時間凝滯掌握得完美無缺，反而更將這凝滯轉化成了自身推動力。
這種過於迅猛的臨時切換模式，對於常人來說，基本就與找死無異。
機械不是神，倉促之間切換的四驅及前驅系統，並不能在電腦程序的操控之下完美駕馭住瘋狂衝鋒過彎的車輛。
