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還是8月,佈雷特·德洛桑託在加州的時候,身爲副廠長的馬特·扎列斯基正在底特律的裝配廠忙活着,這裏眼下是一片混亂。
兩週前,廠裏的汽車停產了。生產一停,安裝專家小分隊就馬上進入工廠,他們的任務是拆掉老的流水線,再建一條全新的流水線以生產獵戶星。
這項任務花費了4個星期的時間。最終結束後,首要任務——獵戶星的生產將在流水線上完成,然後,接下來的三四個星期,會趕製出一批待交貨的汽車,準備供應9月份獵戶星正式問世後,意料之中的需求。再之後,如果銷售持續向好,生產速度還會加快,數以萬計的獵戶星將從工廠湧出。
留給工廠流水線改裝的時間還剩下兩週,每逢生產新型汽車,馬特·扎列斯基總是懷疑自己能不能挺過去,現在又是如此。
裝配廠裏大多數的常規工作人員不是臨時停工就是在帶薪休假,於是,只有按小時發工資的骨幹人員纔會每天來報到。然而,停工並沒有讓包括馬特·扎列斯基在內的工廠管理層輕鬆下來,相反,工作量更大了,焦慮倍增,這種狀況會一直持續到正常生產那天,而相比之下,平時的生產就像是平靜的水面。
小分隊人員就好像是佔領軍,要求多得很。公司總部來的工程師也是一樣,他們是來給小分隊提供建議、幫助的,但有時候也會妨礙小分隊的工作。
馬特與廠長瓦爾·里斯金德猶如捲入了一場熊熊戰火,有信息請求,有緊急會議,還有上級命令,而命令往往需要立即執行。多數涉及廠裏實際運轉的事情都是馬特處理的,里斯金德只是一個新來的年輕人。幾個月前,他剛剛接替了前任廠長麥肯農的位子。他有着工程學和商業雙學位,令人高看一眼,但卻缺乏馬特這20年來積累的工作經驗和技巧。儘管馬特對自己沒能當上廠長心裏感到失落,但他還是挺喜歡里斯金德這個年輕人的,他爲人聰明,明白自己的不足,對待馬特也是有禮有節。
讓他頭疼的主要是流水線上複雜的新機械工具,理論上應該是運行良好的,但實際上卻往往不行。表面上是小分隊負責整個系統的運轉,但馬特·扎列斯基明白,等小分隊的人走了,他就要應對他們可能留下的爛攤子。所以,他現在必須緊盯着他們幹活。
最大的敵人是時間。事先安排的時間肯定不夠,改裝永遠不可能那麼順利,幾乎不可能在預定的完成日期說:“一切就緒!”這就好像建造一座房子時,永遠不會在計劃搬進來的那天完全準備好,只不過搬家可能會推遲,但汽車的生產計劃不會推遲。
還有一件突如其來的事加重了亞當的負擔。上一年度的車型在停產之前,庫存對賬的時候,發現庫存大量缺失,並引發了一場大規模調查。對任何一個汽車廠而言,被盜的損失都很慘重。幾千工人在同一時間換班,不論盜賊是員工還是外來入侵者,要想把偷來的東西帶出去都是很簡單的事情。但這一次,明顯是由一個大盜竊團伙共同實施的。丟失的東西里有300多個四速傳動裝置,好幾百個輪胎,還有相當大量的收音機、錄音機、空調以及其他組件。