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幾乎是從見面的那一刻起，梅爾·貝克斯菲爾德就打心眼裏不喜歡眼前這位領着梅德伍德居民代表來跟他交涉的律師——艾略特·弗里曼特爾。現在，這些居民代表已經在梅爾的辦公室待了十幾分鍾，梅爾越來越討厭他，此刻更是達到了厭惡至極的地步。
這位律師似乎是存心來找碴兒的，就是想讓他討厭。談話還沒開始，弗里曼特爾律師就不客氣地說，他不想聽梅爾“閃爍其詞”。梅爾平心靜氣地避開了這個話題，心裏卻結了一個疙瘩。從那兒以後，梅爾每回一句，都會被他粗魯地頂回來，還會受到莫名奇妙的質疑。直覺告訴梅爾，弗里曼特爾這是故意給他下套，想激怒他，讓他口不擇言，好給記者大書特書。如果這位律師打的真是這種算盤，梅爾可不想遂了他的心，他盡力保持風度，禮貌地跟他們講道理。
弗里曼特爾反駁道：“你們航空港管理人員對我的當事人——也就是梅德伍德善良公民的家庭健康和生活福祉漠不關心，麻木不仁。”
梅爾平靜地回答他說，無論是航空港還是使用航空港的航空公司，一直以來都不像他說的那樣漠不關心或者麻木不仁。“相反，我們知道噪聲問題確實存在，而且已經在盡力解決了。”
“那麼先生，你們盡的這個力也太小太了！你們都做了什麼？”弗里曼特爾律師道，“從我和我的當事人的所見所聞來看，你們只會開空頭支票，糊弄大家。顯然，我們之所以想要訴諸法律，就是因爲你們航空港的人對這件事根本不關心。”
梅爾否認了這項指責。他反駁說，航空港一直都有規劃，只要其他跑道能用，通常不會讓航班在直指梅德伍德社區的25號跑道上起飛。這樣一來，25號跑道主要供航班降落使用，對梅德伍德的噪聲影響微乎其微，爲此航空港只能犧牲其營運效率。此外，航空港還要求所有航空公司的飛行員，無論使用哪條跑道起飛，只要大致朝梅德伍德方向，起飛後必須執行減噪程序，包括離開地面後立即遠離梅德伍德。空中交通管制也要從各個方面配合執行。
梅爾還說：“要知道，弗里曼特爾先生，這不是我們和當地居民的第一次碰面了。雙方的問題我們已經討論過好多次了。”
艾略特·弗里曼特爾搶白道：“也許以前話沒說透。”
“不管以前怎麼樣，你這次是來算總賬的嗎？”
“我們想算的賬多了去了——耗費的時間、精力，出爾反爾，最後這一點我是說你們，不是我的當事人。”
