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《終極機甲戰》裏只有技師和戰士兩種角色，技師級別的高低差異主要在於解鎖機甲類設備、武器、裝備等種類範圍，遊戲裏技師角色在達到15級以後就可以專職，有兩條科技線路供玩家選擇。
一條線路是維護技師，通過修理機甲不斷提升各類機甲維護修理技能，另一種則是製造技師，以製作各種裝備配件、甚至組裝機甲獲取升級經驗，提升解鎖更多的裝備和機甲組裝能力。
轉職的要求：對於維護技師需要消耗機甲修理作業書，分輕、中、重、特機甲3種，有對應類別作業書技能才能修理同類型的機甲，作業書依靠特殊副本掉落道具方式獲取，也可以從玩家手裏購買。同樣麻煩的是高級武器、裝備的修理也需要對應的高級修理指導書。
然而有了書和待修的裝備卻纔真是技師系玩家噩夢的開始，遊戲系統會根據遊戲情節推進，pve戰鬥，pvp對戰結果形成各種機甲、武器、設備的耐久度下降的統計，然後隨機分配合理的有技術含量甚至是專業級的問題故障，要求維護技師玩家通過使用修理平臺的進行測試並完成最終修理維護。
測試和相應的修理手段也都是要花遊戲幣的，遊戲中遇到的問題故障基本都屬於“專業性”很強的問題，甚至還有一些部件詳細的結構圖供玩家分析問題所在，沒有任何“專業知識”的玩家想要成爲維修系或製造系技師無疑是癡人發夢。
遊戲設定：系統自帶修理系統，75噸以下級別的機甲都可以通過系統維修，高效快捷，只要點自動修理就萬事ok，自動修理的費用雖然算不上是暴利也絕對是遊戲公司大賺的買賣，相比玩家扮演的維修技師提供的維修服務花費遊戲幣要高了許多，只是和製造技師比相對有一定價格優勢，也由於這個原故在遊戲才運行今天，一些大型玩家工會已經培養專業技師放到了重要議程。
目前《終極機甲戰》大多機甲的損壞程度被籠統的分爲3級。
其中1-2級損壞是有機會完全修復的，3級指耐久度已經低於30%的機甲，這種機甲完美的修復也只能恢復到90%狀態，而且此後無論何時修理修復耐久也不會高於90%，及時更換部件也無法改善，成爲名副其實的二手舊貨。
如果一部的機甲在經過3次評價爲及格甚至是失敗的修理後會導致2種結局。
一是按“廢鐵”給系統回收，大約是該機甲系統售價的1/10。
