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阿唐現在一家科技研究所上班,離家比較近,但是走路也要15分鐘左右,爲什麼要走路呢,因爲他看到太多的電動車事故了,有的人還死了。那爲什麼不買汽車呢,他感覺這點距離買汽車又有點過分,浪費錢。他就想有沒有可能發明一種輕鬆的交通工具,適合於短距離的交通呢?

他想了幾種方案,一種是在各個站點之間上面架一條電纜,單人車直接掛在上面,以一定的速度移動,到站點有一個2秒左右停留,人一上去就能坐,下面離地面不到1米,有專門的通道,方便上班族。還有一個就是每一個人身上掛着一個減輕體重的氣體裝置,然後也是通過這個鋼繩前進,但是這時可以不用電驅動,有附帶的繩子,人們只要拉着繩子可以前進,可以達到自行車與電動車之間的速度。

上面這些方案阿唐後來想了想,感覺都不是很好,他想到了飛艇裝置,私人能定製飛艇,而且高度有限制區別,比如有的人只能到2米,有的人只能到3米,有的只人只能到4米,這樣的區別是爲了碰撞的可能性。還有動力採用了噴氣的方式,電源考慮了一種新型能源,就是一種新的化石,它能放出無限的能量,比核能清潔多了,只不過這種資源有限,只在和平國的國內發現。所以大家現在都對和平國虎視眈眈。

還有對於有關交通工具的停放問題,阿唐也有很多構思,如在樓房密集的地方,可以用立體式停車房,爲了減少有關結構的重量,可以用合金結構,汽車到底部時,當中會出來一臺小車,小車是平面結構,中間是空,兩邊有夾子一樣的結構,它移到車底部後,可以把輪胎夾住,然後拖到裏面一間房,再通過電梯,把它運送到指定的位置。

對於像公交車這樣的大型車,上面的夾子可能夾不住,這樣可以用平板結構,中間的重量是減少到最少的程度,考慮到整體房間的承重能力。然後車子到庫時,是直接開到這板上面的。然後這個板把車運送到電梯中,再運到指定的位置,取車也是一樣。

對於一些電動車,車庫中有專門延長線,車主只要事先,把線插在自己車的充電位放好,再把另一邊放在運送裝置的指定位置。然後把車送到指定位置時,每一個指定位有一個前突凹形接口,車子到了一前送,車上的凸形插頭與凹形接頭剛好對接,就可以直接充電了,充好了電,凹形插頭會自動張開,讓它們之間脫離。

現在認爲考慮交通要考慮到很多方面,比如安全,方便,還有省時省地等問題。阿唐與他們的團隊一直想這些問題解決,以便以後移居別的星球時,也能把這些成熟的技術帶過去。想到這兒,阿唐感覺到了自己身上的擔子重了,他感覺只是自己一個的力量可能還是不夠的,要把地球上所有的能人聚集在一起纔好。

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