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賀雨薇以最快的速度趕到了濟南，陪同的中遠船務人員足有8人。
不是她講排場，是老父賀成鈞擔心她處理不好此事，把能派出來的人都派出來了。
海上鑽井平臺就像是一隻下金蛋的母雞。單單一臺海上鑽井平臺的價格，就能讓一家大型企業喫飽，大華實業的項目雖然分潤了不少給中船一類的央企，但主體工程全都是留給中遠船務的。
大華實業短短一年時間，自建了一座實驗平臺，又下了三臺大型鑽井平臺的訂單，僅憑此項，合併後的中遠船務就能過的比以前還好，一年收入超過的千萬元人民幣。
除了難以想象的利潤之外，通過海上鑽井平臺的建造，中遠船務的工程建設能力也得到了迅猛提高。在1989年，除了擁有油田的企業，根本沒有幾個廠子拿得出上千萬美元來，因此，一心一意整合內部，擴張力量的中遠船務，此時根本脫不開大華實業。
在可以預見的未來，他們也脫不開大華實業。
因此，蘇城只是一個電話，賀成鈞立刻着急上火，儘管電話裏也能解釋情況，但還是把賀雨薇給派了過來，就是擔心中間有什麼差池。
賀雨薇到了濟柴，在等待蘇城接見的時間裏，分別拜見了陳祖年、霍昌等管理層，又派人到船塢接洽，自帶的財務人員留在賓館，拼命的整理資料。
萬洋鋼結構廠的控訴並不是祕密，賀雨薇第一時間就收到了消息，但如何處置，卻讓整個中遠船務都很犯難。
從根子上說，他們的財務政策合情合理，是符合此時國內的行情的。大家都在90天延期付款，甚至還有拖欠一年貨款的。中遠船務以30天到90天的延期付款方式，在1989年的國內，簡直稱得上善舉。但是，萬洋鋼結構廠也不是無的放矢，他們的建設速度快了一倍都不止，萬洋鋼結構廠的供貨量增加了近三倍，壓在賬上的金額自然增加了三倍都不止。由於採取的是特種鋼材，作爲供應商的寶鋼一類的央企或者國外鋼鐵公司，卻不容萬洋鋼結構廠這樣的小企業拖欠款子。因此，萬洋鋼結構廠是真的有可能倒掉的。
