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這些小型供貨商，牽扯到中遠船務的方方面面，以中國目前的情況，培養亦殊爲不易。若是成片垮塌，肯定會影響到海上鑽井平臺的建造速度和質量。
賀雨薇明白的知道，蘇城是絕對不能忍受鑽井平臺的速度和質量降低。即使從經濟上考慮，也是如此。一臺鑽井平臺的日租金有數萬美元之多，早一天建成，就能節省數萬美元。早一天開鑽出油，就能創造數十萬乃至上百萬美元的利潤。因此，中遠船務盡其所能的提高速度，也是爲了討好蘇城。
若是把討好的事兒弄成了討嫌，那就太傻了。
令賀雨薇擔心的是，雖然立刻付款給萬洋鋼結構廠是最簡單的方法，但這種方法，也不一定能令蘇城釋然。而且，這在某種程度上承認了中遠船務的錯誤。
她最怕的是蘇城將訂單分出去。
別說全球，光是亞洲地區，日本和新加坡都有很強的海上鑽井平臺的建造能力，韓國的水平差一些，價格卻不比中遠船務昂貴。對於不缺外匯的大華實業來說，他們的選擇實在太多。
但是，這種問題是賀雨薇想破腦袋也無法解決的。
三天後，見到蘇城的時候，賀雨薇就顯的頗爲心虛。
蘇城在濟柴留有一間董事長室，且按照他印象中的現代化標準來裝潢。木地板、大辦公桌、大視野的窗戶以及現代化的傳真機、打印機、電腦一應俱全。
