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中國的“北汽”也想買，可惜在審批環節，被上邊壓着收購規模，連3億美元都拿不出來。
就是在這種情況下，提前從谷歌套現大量資金的宋維揚，突然站出來說願意出資4.5億美元接盤。這可把通用高興壞了，只象徵性進行了兩輪談判，就迫不及待的簽訂合約，生怕宋維揚半路反悔。
宋維揚從吉利汽車、比亞迪汽車借來幾個高管擔任顧問，親自跑去瑞典進行公司業務整頓，一口氣關閉兩家汽車製造廠，員工的遣散費就用去不少。同時，宋維揚決定把業務重心轉到中國，並跟自家的特斯拉達成戰略合作。
六個月之後，宋維揚作爲薩博汽車董事長，在京城與“北汽”老總簽署轉讓協議。
“北汽”斥資1.5億美元，買下薩博兩個車型（2005年以前的老車型）知識產權，以及三個整車平臺和動力系統。
輿論爲之轟動！
本來宋維揚掏4.5億美元買下薩博的時候，很多國人說他是冤大頭。誰曾想，才僅僅過去半年時間，拆出來一塊資產就轉手賣了1.5億，相當於只花3億美元就把薩博拿下。
現在輪到“北汽”被噴爲冤大頭了。
雖然遭受社會大衆嘲諷，但北汽也很高興啊。要知道，另一個時空他們花了2億美元，宋維揚還給他們優惠了5000萬呢，直接從通用那裏買肯定不會打折。
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