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在這個工程中,施夢瑜見識到了方總工的強大,他在控制室裏聽聲音不需要看故障診斷系統就能知道問題出在哪裏,然後就讓人做出相應的調整。
一個月忙下來,動車運行就變得極爲順暢,再沒有出現任何問題。
在北京測試的路段最多隻能跑到兩百公里左右,而之前設定的正常行駛速度是兩百五十公里以上,這樣的速度再測試就需要換地方了。
從本質上來講,這一次的測試已經完成,且十分成功。
整個研發團隊喜氣洋洋。
方總工將最後的測試報告送進部裏的時候,部領導都很高興,當面表揚了方總工,並設定了新的測試地點,以便做動車的高速衝刺測試。
方總工帶着這個消息回來的時候,和所有參加安裝測試的工程師們一起開了個會:“現在動車運行基本沒有問題,但是還是不能吊以輕心,這一次的測試你們跟我一起過去,如果有問題的話,就立即解決。”
宋以風點頭:“根據我以往的經驗,兩百公里以下測試沒有問題,不代表兩百公里以上測試就沒有問題,但是我也對我們團隊很有信心。”