2007年 經濟過熱下的企業、股市、房市 (第2/29頁)
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柳鈞奇道：“我的騰達也準備擴車間，沒辦法，訂單做不過來。但我有時候真覺得很玄，眼下的需求這麼大，同比放大的倍數驚人，我一直在想，究竟世界上的哪個角落產生那麼大的需求，那樣的需求會不會在哪天忽然消失，然後我們擴大的產能不得不慢慢陰乾。我們是不是需要思考走更正確的路？”
申華東道：“我也有這擔心，說實話。每天上網先看華爾街之類的國外新聞，國外對我們近年的GDP有很多議論，最先還很多人持GDP造假說，現在國際上這種說法越來越少，沒辦法，誰都感受得到這幾年中國市場的活力，太火了。國外比喻爲破車快跑，說我們的經濟結構很不完善，可是卻被瘋狂增長的GDP拉着快速跑，不知道這破車舊車會不會散架。可我們企業再擔憂又能如何？眼下的需求在飛速擴大，不管這種擴大是不是泡沫，我們都得迎頭趕上，擴大自身以牢牢佔據原有市場份額。要不然怎麼辦，全國這麼多工廠，我杞人憂天擔心泡沫刺破不擴張，總有其他企業趁機擴張奪走我的市場。我們做企業的其他都可以失去，唯獨市場不能丟，對吧。即使泡沫破裂，原先的市場若是已經被別人搶去，我這保守不擴張的也不可能在泡沫破裂後奪回市場，失去的很難再奪回。我們企業只能被動地迎合，主動地擴張，緊跟大環境。不用多想，多想會嚇死人。你聽我的，我學經濟，這方面的先例我早有讀到過，很基本的理論，我們企業只能那樣。正確的路應該由政府來把握，但我看……”申華東看看周圍的同事，閉嘴不說。柳鈞理解申華東閉嘴的原因，作爲一個管理者，說出來的擔憂經常會被放大幾倍地往下傳遞，以致在公司形成不必要的恐慌。
崔冰冰看他們賽跑，知道自己不是那料，最終思來想去，買了一輛有跑車的外表，但無超跑複雜性的奧迪TT。奧迪TT線條圓潤可愛，頭部彷彿充溢飽滿的張力，頗爲符合崔冰冰看似矛盾的小巧耐撞的要求。
東海一號分段研發至此終於告一段落，研製出來的新機器根據騰飛自成一體的命名體系，被編爲F-1號。這個號雖然只是順序而得，卻很合愛好賽車的柳鈞的胃口。但是此係列的產品將順序往下編號，總有一天得出現一個F-4，衆人想到這個編號，就一陣陣毛骨悚然。
春節之後，原材料市場沿襲上年增長態勢，價格更是出現令人不敢置信的增長。而人民幣匯率兌美元的升值卻是雷聲大雨點小，此起彼伏，無法有效對沖進口原材料的漲勢，於是騰飛與騰達的成本猛漲。可是一般規律往往是成品價格調升速度總是慢於原材料的漲價速度，若是在往常年份，生產廠家總是在此階段需要稍有痛苦地忍受一下利潤收窄的現象，可是今年大有不同。今年原料漲價實在太過迅猛，經常是一月過後，價格便翻天覆地，竟然也迅速帶動產成品的價格上升，當然總是不如原材料上漲得快。以往生產型企業最忌諱的侵佔流動資金的各種庫存，此時竟然也成了利潤的源泉，原材料壓庫和成品壓庫竟成爲一本萬利的生意，企業主可以什麼都不做，只要壓庫，就能輕鬆取得比傻做更高的利潤。原材料漲價傳遞給企業的感受並不是太痛苦。
與此同時，是不知哪兒來的需求大開閘。不僅是內需開閘，外單也是雪片般地飛來，似乎絲毫不受人民幣升值的影響。柳鈞原本有點兒得意自家產品的旺銷，可是往左右一看，原來國內機電產品的外銷今年全都向好。每次柳鈞加班到深夜，從工業區回家，總能看到工業區裏其他機電工廠也是一樣地加班加點，燈火通明。有需求大幅提高的保證，即使利潤因原材料和運費的飛漲而收窄，企業普遍利潤還是較往年大幅增長。
相較工業區其他生產企業的紅火，成功研發F-1設備的騰飛顯然生意更是火上澆油。因爲有專家們因利益相關而奔走呼號，又有宋運輝大力扶持，給第一臺F-1的成功誕生並運行提供機會。
業內對於專家的宣傳或許可以持保留態度，中國自主研發的科技向來不大受自己人待見，經常得經外國機構的賞識，口碑出口轉內銷了，纔會火旺起來。但是東海集團這家素來把關嚴格的公司啓用F-1，卻是擺在衆人面前不爭的事實，再從東海集團傳出評點，說F-1技術先進，結構合理，價格同比算是低廉，因此性價比一流。很快，當羅慶拿着宋運輝給的相關企業名單上門推銷的時候，只要稍微運作一下，就很容易將訂單拿下了。但即使F-1的價格大大低於國外產品，可F-1相對騰飛其他產品，其利潤率那是相當地好看，好看到柳鈞幾乎不用考慮原材料沒日沒夜地漲價，不用考慮人工費用也是日漲夜漲，不用考慮國際匯率變動對進口出口大有干係。
更有柳鈞親自出馬，聯繫國外業務。他的護照讓他可以去很多國家免籤，正是因爲看到羅慶英語不利索，介紹產品的時候效果大打折扣，而且羅慶每次去新的國家，簽證都是大費周章，柳鈞才決定由他自己啓動國外市場。
好在現在互聯網發達，所有大公司都在因特網上有企業網站，不像過去需要沒頭蒼蠅一樣地通過當地使領館找過去，通過熟人先打探，電話傳真你來我往好多日子，費盡周折才能兩頭搭上線。現在則是根據網站找上門去，E-MAIL與MSN齊飛，搬起筆記本電腦讓攝像頭對着F-1，到哪兒都可以做現場直播，千里一線，不用見面就幾乎可以將事情談得七七八八。
