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（1862年 3月- 7月）
3月，寒風依舊凜冽，但飛艇骨架的搭建工作不能再拖，那是關乎我們未來希望的關鍵所在。
結構工程師本傑明?米勒在基地附近的一個廢舊礦洞中找到了一些輕質但高強度的鋁合金和鎂合金殘料，這一發現無疑是給他們帶來了幸運的轉機。
機械加工工程師托馬斯?格雷。
托馬斯啓動機牀，那刺耳的轟鳴聲在寂靜的工坊裏迴盪，他拿起一塊鋁合金材料，放在工作臺上，開始對其進行加工。
每一個骨架部件的尺寸都需要他用卡尺反覆測量，每一次的測量他都全神貫注，眼睛緊緊盯着卡尺上的刻度，不敢有絲毫懈怠。
精度只能靠他多年的經驗來保證，他就像一位技藝精湛的老工匠，憑藉着自己對金屬加工的敏銳直覺和豐富經驗，努力將每個部件的尺寸誤差控制在最小範圍內。
這個過程漫長而枯燥，每一次的切割、打磨都像是在與時間和精度進行一場艱苦的拉鋸戰。
骨架的結構設計是本傑明面臨的巨大挑戰。
沒有有限元分析軟件，這就如同失去了導航的船隻在茫茫大海中航行，一切都要靠最原始的方法摸索。
