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吳勇傑的隊伍此時已經進入地下冰川地帶，有了上次的經驗，再加上這次的裝備比較齊全，特別是有雪地摩托和冰川探險車及全地形車，速度明顯比上次要快很多，因爲不是全靠人力和肉體硬和冰川撞了。
再加上離開營地之前，對參與這次勘測的人員進行了冰川行走、自救互救等較專業和非專業培訓，並配備了較爲專業的保暖服和防滑靴，安全帽和安全帶，及墨鏡等防備設備，對應對惡劣環境的他們提供了較好的保障。
但是整個過程依舊令人心驚膽戰和各種艱難。
全地形車雖然有強大的越野能力，能適應多種複雜地形，也可以攜帶更多的物資和設備，但它也是一個大傢伙，想要從地下冰川地帶通過哪有那麼容易？
必須是由冰川探險車在前面帶路。
冰川探險車是配備了特殊的輪胎和履帶，以及足夠的動作，它可以在冰川的表面行駛，爲人員和設備相對穩定的運輸路線，並且還具備一定的生活設施。但是，它的行動速度是有限的，主要就是需要邊勘測邊前行，經過的路線如果不足以支撐着全地形車通過，那麼得另尋路線。
這樣一來，速度就慢了很多。
預估的時間可能不夠。
但是這次，吳勇傑下定決心，必須要完美完成任務，所以他全程壓着速度，以超常的毅力和耐心處理一切瑣碎的事情。
