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對啊,當初的自己是爲了錢,纔想盡了一切辦法、各種坑蒙拐騙的將這輛林肯continental MARK2和那輛法拉利212給弄到了手,爲什麼?還不是擔心明年華美建交後手裏的錢不夠,準備藉着今年的原石灘老爺車車展把這兩輛車給賣了嗎?
但計劃不如變化快,自己的在美國發展的順利程度超出了當初的設想,已經不差賣車的那點錢了,既然已經不缺賣車的那點錢,這車還有賣的必要嗎?倒不如偶爾拿來得瑟一下。
倒是鮑勃,忽然小媳婦一樣期期艾艾的望着陳耕:“Boss……”
“嗯?”看着欲言又止的鮑勃,陳耕有些奇怪:“有什麼話就說,別拖拖拉拉的跟個娘們似的。”
伊麗莎白正好從門口路過,聞言沒好氣的白了陳耕一眼:娘們是得罪你了還是招你惹你了?
“那個……Boss,您要不要代理本田的汽車?”鮑勃支支吾吾的道,不敢抬頭:“我無意中聽到本田的工程師私下裏的討論,他們給經銷商的條件似乎還挺優厚的。”
本田的工程師的私下裏的討論?
本田技研工業株式會社的動作很快,上週的時候,協助費爾南德斯公司改裝CBX1000發動機的工程師團隊就已經抵達了美國。對於這次的合作,本田方面很重視,誠意也很足,派出了一個由12名CBX項目部的工程師組成的團隊來協助費爾南德斯公司的“魔爪”改裝部門。
對於此前陳耕提出的要求,本田方面幾乎全盤答應了下來,唯一的要求就是費爾南德斯公司必須取得前三名之中的一個名次。
如果費爾南德斯能夠進入前三名,本田技研不但會將CBX1000直列六缸風冷發動機授權給費爾南德斯使用,還允許費爾南德斯公司在這款發動機的基礎上進行改進、升級,此外,本田技研工業株式會社還將追加60萬美元的贊助費。但如果陳耕沒辦法在比賽中取得前三名,那就不好意思了,沒有授權,只有20萬美元的贊助費——就這20萬美元還是有條件的,必須在陳耕的賽車上塗裝本田的Logo。