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當然，這是最理想的情況，實際上有可能非但達不到30萬輛，甚至連15萬輛的年銷量也達不到，但這種事情誰說得準？反正就羅斯瑪麗自己看來，相比於現今市場上熱銷的那些汽車，這款車確實有大賣的潛質，最重要的是……
自己每年就可以從這筆業務當中拿超過30萬美元的提成，克萊斯勒聘請李·艾科卡擔任集團總裁的年薪是多少？
也不過才36萬美元而已，而自己，算上公司的股份，算上年薪，再算上這個，一年的總收入妥妥的超過60萬，美元！
一想到這麼大一筆錢，羅斯瑪麗呼吸都急促起來，她大力的喘了幾口氣：“Boss，您說真的？”
陳耕反問：“怎麼，你不看好？”
“不是我不看好，而是……這實在是太不可思議了，剛剛過去的1978年，全美國也不過賣掉了400多萬輛新車而已。”羅斯瑪麗委婉的表明了自己的態度：全美賣掉了400多萬輛新車，你一款車就要佔據30萬輛，你讓市場上的其他車型怎麼活？
全美不但有你們四大汽車巨頭，還有日系汽車，還有歐系汽車呢。
陳耕聽的心裏卻是不由一動：“你說……咱們和克萊斯勒玩個對賭協議怎麼樣？”
羅斯瑪麗眨眨眼：“對賭協議？”
“嗯，對賭，”陳耕點頭道：“就賭這款車的年銷量，以100美元的設計費爲起點，銷量沒上一個臺階，他們給咱們的‘設計費’也上一個臺階。”
