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稍稍沉吟片刻後，牛小強想到了對策，只見他微微一笑：“你提的要求非常簡單，我可以按時完成這筆訂單，不過我需要提前瞭解一下你給出的採購價格，畢竟是做生意，我可不想虧本喲。”
史密斯接受的是西方發達國家的大學教育，他在商業方面的思維模式跟西方人一樣，不會講究私人友誼，而是在商言商的態度。
“這個當然，咱們雖然已經是朋友了，但做生意的時候還是要按照商業法則辦事的，這批重型卡車的採購預算爲一百萬美元，也就是說每輛車的單價爲兩萬美元，你對這個價格還滿意吧？”
如果牛小強真能收到一百萬美元的貨款，他當然是很滿意的，不過國家在政策上不允許他這樣做。任何廠家都不能直接收取外商支付的美元，會在中途被國家轉換成人民幣，至於美元，全都被納入了外匯儲備。
兩萬美元按照官方匯率計算相當於四萬塊人民幣。這個價格即便放在國內都不可能買得到載重量達到六十噸級別的重型卡車，更別說是外貿訂單了。
外貿訂單有個不容忽視的地方，那就是運輸費用。贊比亞跟中國相隔數萬裏之遙，運輸費用可不是小數目。如果刨除掉運輸費，牛小強就會虧得更多。
好在國家有出口創匯補貼政策，這個可以做做文章。如果國家按照五比一的價碼對牛小強進行補貼的話，那麼每輛車的單價就是十萬元人民幣了。
